Разобравшись с конструкцией управляющего узла электромагнитной форсунки Common Rail BOSCH, с целью выяснить на что влияет
изменение размеров регулировочных шайб форсунки, с позиции механики можно сделать вывод:
- увеличение голубой шайбы приведет к уменьшению давления шарика на седло
клапана и увеличению хода шарика и наоборот;
- увеличение зеленой шайбы приведет к уменьшению давления шарика на седло клапана и увеличению электромагнитного зазора между якорем и электромагнитом и наоборот;
- увеличение зеленой шайбы приведет к уменьшению давления шарика на седло клапана и увеличению электромагнитного зазора между якорем и электромагнитом и наоборот;
- увеличения красной шайбы приведет к увеличению давления шарика на седло
клапана и наоборот.
И ещё, чтобы при ремонте форсунки восстановить расчетное значение величины подъема шарика и величину воздушного зазора меду якорем и электромагнитом, в следствие проседания шарика в
процессе износа клапана и последующего перешлифовывания поверхности седла клапана, нужно уменьшить на такую же
величину на какую опустился шарик толщину голубой и зеленой шайбы.

Самый
недорогой и эффективный ремонт электромагнитных форсунок CR BOSCH заключается в
першлифовывании седла управляющего клапана форсунки с проведением,
до и после его обработки, соответствующих замеров и корректировки на необходимую величину толщины её регулировочных
шайб. Также, в случае необходимости, можно произвести притирку конуса иглы распылителя с последующей коррекцией ширины линии контакта его запорных
конусов и заменить дефектное тифлоновое уплотнение и шарик, восстановить гидравлическую плотность сопряжения шток-гильза мультипликатора.
Тел. +375 29 6560658
E-mail: alekskrez@mail.ru