РЕМОНТ ФОРСУНОК DENSO Common Rail PIEZO

Геометрию изношенных поверхностей управляющего клапана форсунки CR PIEZO DENSO можно достаточно просто восстановить. Ниже на фото показаны шток и пластинка клапана до и после обработки.

                До:

                      После:

Единственное, хочу отметить так это то, что на рабочую поверхность пластинки клапана производителями изначально наносится износостойкое (полагаю хром) покрытие которое в процессе обработки поверхности, к сожалению, приходиться удалять. При этом и сам металл пластинки очень износостойкий, обрабатывается крайне тяжело.

Последней операцией ремонта клапана является коррекция высоты выступа упорного штифта штока над пластинкой клапана.

Информации по ресурсу восстановленных клапанов у меня нет.

Тел. +375 29 6560658

E-mail: alekskrez@mail.ru

РЕМОНТ Ч-ОБРАЗНЫХ ФОРСУНОК ФОРД ТРАНЗИТА

     Проверен на практике метод ремонта ч-образных форсунок для автомобилей Форд Транзит. Работоспособность форсунки восстанавливается в результате создания на изношенных запорных конусах иголки и корпуса форсунки герметичного контакта (ленточки) требуемой ширины при одновременном обеспечении необходимого гидравлического сопротивления протоку жидкости проходящей через сопловые отверстия форсунки. При штатных износах, функция распыления у форсунки восстанавливается практически до состояния нового изделия.

 

 

     При необходимости можно восстановить и гидравлическую плотность сопряжения направляющих цилиндрических поверхностей иголки с корпусом распылителя.

Тел. +375 29 6560658

E-mail: alekskrez@mail.ru